Marília – Ofício da Rede VOA para a Anac (Agência Nacional de Avião Civil) descarta construir um novo terminal de passageiros, bem como novas pistas ou pátio no aeroporto de Marília.
As informações estão em ofício da empresa como resposta a uma consulta da própria Anac sobre cumprimento do Plano Diretor do aeroporto.
A previsão das novas estruturas está em Plano Diretor do Aeroporto de 2018 e que foi, inclusive, base para concessão. A Rede VOA venceu lote com Marília e mais aeroportos e assumiu em 2022.
Segundo a empresa, em vez de novas construções, o aeroporto terá apenas alterações nas estruturas que já existem
Desde 2012 a Anac mantém processo administrativo de acompanhamento do plano na cidade. A proposta oficial do Daesp (Departamento Aeroportuário do Estado) previa várias novas estrturas.
Contudo, conforme o procedimento da Anac mostra, tudo mudou em 2022 com a concessão do aeroporto. A medida transferiu a gestão para a Rede VOA.
Em fevereiro deste ano a Anac encaminhou a consulta para regularizar plano diretor. A resposta chegou em ofício, veja o que a VOA diz.
Terminal de Passageiros
O Daesp previa novo terminal, a 600m do atual, com estrutura oara operação de até seis voos de forma simultânea. A VOA SP descarta a obra
“Não será construído novo terminal de passageiros. Será adotada a seguinte estratégia:
Fase 1: revitalização do terminal atual;
Fase 2: ampliação do terminal existente, condicionada à desocupação da área atualmente ocupada pelos hangares do aeroclube, necessária para viabilização da expansão.”
Ampliação da pista
O projeto original previa pista com 130m a mais para atrair aeronaves maiores, bem como ampliar operações comerciai e de carga. Não haverá a ampliação da pista de pouso e decolagem.
Novo pátio de manobra
O novo terminal iria exigir novo pátio em que as aeronaves manobram organizar embarques e desembarques. Sem novo terminal, não haverá novo pátio. A VOA SP prevê, apenas, ampliar o atual “visando adequação à demanda operacional prevista”.
Novas taxiways
O projeto de expansão previa ainda novas pistas e caminho para taxiamento das aeronaves até o terminal, contudo, não haverá novas taxiways. A empresa vai ‘revitalizar’ a faixa atual “com foco na melhoria das condições operacionais e de segurança.”
