Cerca de 50 mil pessoas foram diretamente beneficiadas com a duplicação e modernização da rodovia Miguel Melhado Campos (SP-324), no trecho entre os quilômetros 87,4 e 90,6, em Campinas, cuja obra foi entregue pelo Governo de São Paulo no início de abril, com investimentos de R$ 124,3 milhões.
Morador da região há quase 30 anos, José Aparecido Santos destacou que a modernização da rodovia foi essencial para dar fluidez ao tráfego de carros e caminhões. “O trânsito para o aeroporto era muito complicado. A obra trouxe uma solução fantástica para o transporte. Muitas cidades utilizam esse trajeto, e isso vai beneficiar todo mundo”, afirmou.
José Aparecido disse que a nova infraestrutura vai estimular o crescimento econômico da região, atraindo novas empresas e gerando mais empregos. “Já vemos empresários investindo e alugando barracões para distribuição de produtos. Isso vai trazer desenvolvimento e novas oportunidades para os moradores e comerciantes”, destacou.
As obras realizadas pelo Governo de São Paulo incluíram a duplicação do trecho entre os quilômetros 87,4 e 90,6, elevação da pista, recuperação do pavimento das vias marginais e implantação de viadutos, passagens inferiores de pedestres, calçadas e ciclovia, reforçando a segurança de motoristas, ciclistas e pedestres. Além disso, o tráfego rodoviário passa a ser separado do urbano, desafogando as vias locais e garantindo mais segurança viária para a população.
LEIA TAMBÉM: Caravana 3D: Governo de SP avança em projeto da Linha 20-Rosa do Metrô no ABC Paulista
“A ampliação da rodovia Miguel Melhado proporciona mais segurança e desenvolvimento para quem mora e produz aqui na região de Campinas. Estamos entregando uma rodovia duplicada, com viadutos, ciclovia, garantindo mais fluidez e melhorando o acesso ao aeroporto de Viracopos. É mais um grande case de sucesso; muita gente achou que seria impossível, mas a gente, mais uma vez, foi lá e fez”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas.
Outro morador que está comemorando as melhorias viárias e de mobilidade na região é a comerciante Elieuda Santos, que trabalha em uma padaria próxima à rodovia. “Moro na região há uns 25 anos e essa obra foi muito boa para todos, a segurança ficou melhor para os motoristas e também para os moradores. Muitos foram contratados para trabalhar na obra”, disse. Elieuda também tem outros motivos para celebrar: “trouxe mais visibilidade para a padaria e nosso movimento aumentou.”
1 ano de SP Pra Toda Obra
O SP pra Toda Obra, maior programa de infraestrutura viária da história do estado, registrou em seu primeiro ano R$ 144,6 bilhões em investimentos públicos e privados. São 61,8 mil quilômetros de rodovias, o equivalente a uma volta e meia na Terra. Em um ano, o total de intervenções alcançou 4.300 obras públicas e privadas. O programa abrange projetos até 2055, consolidando ações estratégicas de política de Estado em longo prazo.
O avanço vem acompanhado de importantes marcos para a mobilidade em São Paulo, como a primeira etapa do trecho norte do Rodoanel Mário Covas, obra retomada nesta gestão após seis anos de paralisação, e novas concessões, como a Rota Mogiana e o Lote Novo Litoral. Outro grande projeto incorporado ao SP Pra Toda Obra é o Túnel Santos-Guarujá, obra aguardada há mais de 100 anos pelos moradores da Baixada Santista que finalmente vai sair do papel, com investimento estimado em R$ 6,8 bilhões.
Entre as obras, há iniciativas do DER (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo) e das concessionárias reguladas pela Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo). O programa abrange obras concluídas a partir de 2023, intervenções em andamento e as futuras a serem iniciadas.
